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假如十年前，有人通知你智能機(jī)器人將走進(jìn)千家萬戶時，你必定會以為這是“妄言”，當(dāng)今，一切都顯得觸手可及，掃地機(jī)器人、炒菜機(jī)器人、智能玩具機(jī)器人，都已變成商場寵兒。我國智造，為你的想象力插上羽翼，為了勾勒看得見的將來。

在帶領(lǐng)傳統(tǒng)制作業(yè)轉(zhuǎn)型晉級的進(jìn)程中，機(jī)器人工業(yè)被寄予厚望。我國機(jī)器人工業(yè)計劃在2013年到達(dá)全世界榜首，這兩年也持續(xù)井噴式增加。

常常說起智能制作，老是會和工業(yè)4.0聯(lián)系起來，而我國制作業(yè)的現(xiàn)狀與工業(yè)4.0對比，還相距較遠(yuǎn)。業(yè)內(nèi)人士表明，我國制作向我國智造跨進(jìn)，沒有捷徑可走，在這個進(jìn)程中，處理中小制作公司轉(zhuǎn)型難題、改進(jìn)勞動力構(gòu)造進(jìn)步勞動力本質(zhì)無法逃避。

“世界工廠”，這個稱謂在我國人讀來，五味雜陳。有人讀到的是成就與輝煌，更多的人漸漸品味到不安與焦慮。

曩昔的20年，我國作為世界新式制作業(yè)大國，光環(huán)加身卻沒有時間自鳴得意。年代的敏捷變遷和工業(yè)革命的滾滾車輪，清洗著每個角落，敏捷而又深刻地改動傳統(tǒng)的出產(chǎn)方法。

轉(zhuǎn)型圖存，變成劇變中不變的主旋律。不只制作業(yè)如此，從前風(fēng)光一時的傳媒業(yè)等許多職業(yè)和范疇，亦是如此。

制作業(yè)新貴

大疆無人機(jī)，我國制作業(yè)的新晉“網(wǎng)紅”，在曩昔兩年里“火到?jīng)]兄弟”。

創(chuàng)始人汪滔十年前在宿舍創(chuàng)立的公司，現(xiàn)在已變成全球消費(fèi)級無人機(jī)職業(yè)的龍頭。一種翻開包裝即可直接使用、無需裝備的四軸無人機(jī)，在全世界范圍內(nèi)具有許多的擁躉。

一個公司新秀，收成了鋪天蓋地的贊美，也夾雜著爭議。有評論稱大疆我國是榜首家領(lǐng)導(dǎo)全球技能革命的公司，和阿里、小米這些科技巨子對比，大疆首要依靠的并不是本國而是亞洲以外的商場。

某種程度上，大疆的成功給世界帶來的沖擊，已逾越這家公司自身所獲得的成就。大家更介意的是，大疆的成功顛覆了外界關(guān)于我國制作的固有形象。

在大疆走紅全球的一起，東莞的許多工廠的車間里，一場“機(jī)器換人”的革命正悄然進(jìn)行。

東莞東城勁勝精細(xì)的新廠房里巨大的數(shù)控機(jī)床周圍，總有一個身穿“藍(lán)色衣服”的工業(yè)機(jī)器人，形形色色的手機(jī)外殼到了“他”這兒，都能精確地被識別，并被精確地放在相對應(yīng)的工序上。由于“他”的參加，一條出產(chǎn)線能夠一起出產(chǎn)9個不一樣品牌的手機(jī)。

像勁勝精細(xì)這么用機(jī)器人參與或替代人力的車間，在東莞還有許多。2014年下半年，東莞在廣東省榜首個提出“機(jī)器換人”方針，鼓舞公司引入工業(yè)機(jī)器人設(shè)備，引導(dǎo)和推進(jìn)公司技能改造、轉(zhuǎn)型晉級。

方針的出爐讓這場“車間革命”敏捷延伸，一年以內(nèi)，東莞市“機(jī)器換人”專項(xiàng)資金申報項(xiàng)目就有1000多個，而東莞計劃在“十三五”時期完成2000個“機(jī)器換人”項(xiàng)目。

和大疆這個初出茅廬的新秀對比，東莞是老牌制作業(yè)之都，并從前享用傳統(tǒng)制作業(yè)盈利多年。但在年代的浪潮面前，無論是新秀仍是老姜，都只能作出相同挑選：創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型。

危機(jī)遲早要來

即使沒有東莞政府的鼓舞方針，不少莞企也已自覺舉動。畢竟在勞動力本錢比年攀升的當(dāng)下，工業(yè)機(jī)器人的出現(xiàn)，既能降低本錢，又能大大進(jìn)步勞動出產(chǎn)率、擴(kuò)展贏利空間。對公司而言，這在眼下是贏利多少的疑問，在長遠(yuǎn)則是生死攸關(guān)的疑問。

我國制作業(yè)，面對相同的疑問。

1997年，當(dāng)南方都市報呱呱墜地的時分，我國制作業(yè)在積儲了多年能量以后，開端鋒芒畢露，聞名全球。

隨后十多年，跟著改革開放的深化和我國參加WTO，許多外資涌入我國，數(shù)以萬計的外資與合資公司以及臺資、港資公司在此集合，我國變成世所周知的“世界工廠”，也讓“MADE IN CHINA”紅遍全球。但是令人為難的是，無論是“世界工廠”仍是“MADE IN CHINA”，在描繪我國制作業(yè)領(lǐng)跑全球的一起，也變成山寨和便宜的代名詞。

遍及觀念以為，我國具有自立知識產(chǎn)權(quán)核心技能的制作公司份額很低，許多職業(yè)的對外技能依存度超過50%，我國公司出產(chǎn)的商品許多是無自立品牌、無自立計劃、無核心技能的“三無”商品，僅靠代工出產(chǎn)來賺取微薄的贏利。

媒體熱衷于以芭比娃娃和iPHONE來舉例，世界上大有些芭比娃娃都由我國制作，以10美元一個的價格來計，有該品牌的美國獲利8美元，而我國公司只能拿35美分的加工費(fèi)。一部價格為649-849美元的iPhone6裸機(jī)，富士康僅有4美元贏利。

雖然長時間處于世界分工鏈的結(jié)尾，在便宜勞動力、土地、動力等低本錢的支撐下，依然讓許多我國公司賺的盆滿缽滿，完成敏捷開展。但是在曾有的有利要素逐步損失以后，我國制作業(yè)的危機(jī)現(xiàn)已閃現(xiàn)，這種危機(jī)已不是賺多賺少這么簡略。

曾有專家表明，我國制作業(yè)商品技能跟不上商場開展，危機(jī)遲早會來，供應(yīng)方面要素已不能改動，假如滿意需求方面的要素再不改動，我國制作過不了幾年將會不見，我國制作業(yè)也許面對的空心化危機(jī)也并非駭人聽聞。

事實(shí)上，2014年以來，我國制作業(yè)危機(jī)已愈演愈烈，不能說是哀鴻遍野，也已一片狼藉。危機(jī)之下，不少制作業(yè)公司倒閉關(guān)門，其間不乏往日巨子，而經(jīng)濟(jì)學(xué)界也有頗多預(yù)測：實(shí)體職業(yè)新一輪的破產(chǎn)倒閉潮現(xiàn)已降臨，將來幾年，制作業(yè)倒閉潮恐將出現(xiàn)集中迸發(fā)之勢，職業(yè)大洗牌不可避免。

我國智造胎動

反思這次危機(jī)，無論是決策層、工業(yè)界，仍是學(xué)界，所憂慮的已不只是工業(yè)開展受阻、經(jīng)濟(jì)增速放緩的疑問，而是對之前高速開展的經(jīng)濟(jì)開展方法和經(jīng)濟(jì)構(gòu)造，有了更深的認(rèn)識。

中共中央總書記習(xí)近平曾強(qiáng)調(diào)，咱們這么大的國家，不能做其他國家的技能附庸。咱們引入技能，進(jìn)行消化、吸收和創(chuàng)新，但不是什么東西都能夠引入，關(guān)鍵技能要靠自個。加速推進(jìn)經(jīng)濟(jì)構(gòu)造戰(zhàn)略性調(diào)整是大勢所趨，迫在眉睫。

國務(wù)院總理李克強(qiáng)也指出，加速經(jīng)濟(jì)開展方法改變，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)構(gòu)造調(diào)整和工業(yè)優(yōu)化晉級，已變成完成我國經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)開展的內(nèi)涵請求。

2014年末，“我國制作2025”的概念初次浮出水面。2015年5月19日，被譽(yù)為我國工業(yè)4.0計劃的《我國制作2025》計劃正式出臺，明確提出把“智能制作”作為兩化深度交融的主攻方向，大力推進(jìn)由“制作大國”向“制作強(qiáng)國”的改變。

關(guān)于“智能制作”，廣東省社科院競爭力研究中心主任丁力以為，用工難、用工貴疑問已成勞動密集型公司的難題，人工本錢高企致使有些公司通過“機(jī)器換人”降低本錢，從長遠(yuǎn)來看，這是我國制作尋求新對比優(yōu)勢的必然趨勢。

各種轉(zhuǎn)型紛繁上路，有的已行至途中。格力早在2012年開端就著手于“機(jī)器換人”方針，啟動了“自立研制機(jī)器人”的高端戰(zhàn)略。美的在2011年也引入了進(jìn)步出產(chǎn)功率的機(jī)器人。

任何轉(zhuǎn)型和改造都要面對陣痛，在廣東首先推出“機(jī)器換人”方針的東莞，實(shí)際推進(jìn)就并不順暢，能夠說是艱難重重。

雖然有不少公司有主動改造出產(chǎn)技能的希望，但也有相當(dāng)多的公司，并不想做出測驗(yàn)。有的是觀念未能改變，更多的是不敢換，“公司要資金周轉(zhuǎn)，上馬工業(yè)機(jī)器人需求一大筆投入，也許會影響資金鏈安穩(wěn)，機(jī)器人上馬短期不能變現(xiàn)，公司就不必定敢換”，東莞市經(jīng)信局有關(guān)人士說。

任何一次技能革命的改朝換代，老是幾家歡欣幾家愁。工業(yè)機(jī)器人替代傳統(tǒng)工人，直接結(jié)果便是許多勞動力充裕，這個疑問怎么處理，觸動的是全社會的安穩(wěn)。

“‘機(jī)器換人’某種意義上是對公司有利但對社會有負(fù)面作用的方針”，丁力以為，許多勞動力人口會在機(jī)器換人進(jìn)程中被擠出原有工業(yè)，形成中短期工作艱難，需求全部而慎重地考量。

我國制作的轉(zhuǎn)型，關(guān)乎國家命運(yùn)，公司和工業(yè)在價值鏈從低到高的躍升，從跟跑到領(lǐng)跑的改變，實(shí)質(zhì)上即是推進(jìn)大國興起的助力。