繼11月30日與博世牽手之后，12月20日，愛馳億維與西門子（我國）在上海正式簽署戰(zhàn)略協(xié)作協(xié)議，兩邊將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，在智能化、數(shù)字化工廠、工廠自動(dòng)化等方工業(yè)裝配面進(jìn)行全面、深化的協(xié)作，一起推進(jìn)“我國制作2025”與德國 工業(yè)4.0 戰(zhàn)略的對接，加速新能源職業(yè)的數(shù)字化開展。
愛馳億維聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁付強(qiáng)先生、西門子（我國）有限公司執(zhí)行副總裁兼數(shù)字化工廠集團(tuán)總經(jīng)理王海濱先生，與兩邊團(tuán)隊(duì)一起出席并見證了此次簽約
付強(qiáng)先生在簽約典禮上表明：“作為一家驅(qū)動(dòng)轎車職業(yè)進(jìn)化的智能電動(dòng)車公司，愛馳億維期望能通過智能化的制作流程、終端產(chǎn)品和全程效勞，來為消費(fèi)集體供給觸手可及的‘黑科技’體會(huì)。而與西門子樹立長時(shí)間戰(zhàn)略協(xié)作，也讓我們能在打造轎車智能化的進(jìn)程中，有時(shí)機(jī)站在偉人的膀子上，憑借西門子的資源，一起發(fā)揮愛馳億維的優(yōu)勢，一起達(dá)到電動(dòng)車智能化的使命?！?
自2013年德國初次提出“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略后，西門子首先展開了多項(xiàng)數(shù)字化平臺(tái)及解決方案的研制，意在通過先進(jìn)的物理信息系統(tǒng)，進(jìn)一步進(jìn)步整個(gè)制作進(jìn)程的運(yùn)營效率。而關(guān)于現(xiàn)在正面臨著巨大革新的轎車職業(yè)來說，數(shù)字化的工廠及流水線也將能協(xié)助企業(yè)下降出產(chǎn)成本、進(jìn)步出產(chǎn)質(zhì)量和靈活性，然后進(jìn)步企業(yè)的市場競爭力。
在經(jīng)過了全面的評價(jià)與考量后，西門子（我國）終究也挑選了愛馳億維作為其新的協(xié)作伙伴?，F(xiàn)在新能源轎車市場開展前景杰出，西門子（我國）期望能與愛馳億維攜手共進(jìn)，一起引領(lǐng)職業(yè)開展，加速完成“我國制作2025”方針的步伐。
本次協(xié)議簽署后，西門子（我國）將為愛馳億維供給數(shù)字化企業(yè)軟件套件、“數(shù)字化雙胞胎”技能等一系列定制化產(chǎn)品及效勞，加速愛馳億維上饒出產(chǎn)基地的智能化建造，打通從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、出產(chǎn)規(guī)劃、出產(chǎn)工程、出產(chǎn)施行直至效勞的各個(gè)環(huán)節(jié)。一起，兩邊也將進(jìn)行親近的技能交流，及時(shí)整合國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)技能資源及立異技能開展動(dòng)態(tài)，達(dá)到協(xié)作共贏、同享開展的目的。
而就在此前不久，愛馳億維與博世我國就自動(dòng)駕駛、輕量化、車聯(lián)網(wǎng)等整車前沿技能同樣達(dá)到了協(xié)作，加上本次與西門子（我國）的協(xié)作，愛馳億維的供應(yīng)鏈中已齊聚了多家世界一流企業(yè)。
